Llevo gafas, ¿puedo ser piloto de avión?

Si te apasiona la aviación y dudas si el llevar gafas te permitirá cumplir tu sueño, el Dr. Miquel Barnadas Vintró, Médico Examinador Aéreo autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y Piloto, te contará los requisitos que debes cumplir para lograrlo.

¿Puedo ser piloto comercial si llevo gafas?

La respuesta es sí, muchos pilotos llevan gafas. Se pueden llevar gafas siempre que se cumplan una serie de requisitos.

No debe existir ninguna patología ocular congénita o adquirida, aguda o crónica, secuela de cirugía refractiva o trauma que pueda interferir o comprometer el ejercicio seguro del pilotaje de aeronaves.
La agudeza visual lejana con o sin corrección en el caso de los certificados médicos de clase 1, será de 6/9 (0,7) o superior en cada ojo por separado, y será de 6/6 (1.0) o superior con ambos ojos.

¿Cuáles son los requisitos de visión para ser piloto comercial?

En el reconocimiento inicial de Clase 1 la revisión ocular la realizará un especialista en oftalmología autorizado por AESA, donde:

La miopía no deberá exceder 6 de dioptrías (‐6.0).
La hipermetropía no deberá exceder de 5 dioptrías (+5.0).
El astigmatismo no deberá exceder de 2 dioptrías (2.0).
La anisometropía no deberá exceder de 2 dioptrías (2.0)

Los solicitantes que no cumplan con los requisitos anteriores serán remitidos a la Autoridad Médico Aeronáutica para evaluar la posibilidad de ser considerados aptos.

Y en la renovación del certificado médico de Clase 1, ¿cuáles son los requisitos de visión?

En todos los reconocimientos de renovación de Clase 1 se realizará una revisión ocular por un especialista en oftalmología autorizado por AESA:

Cada 5 años cuando la refracción esté entre +3.0 y +5.0 dioptrías, o entre ‐3.0 y ‐6.0 dioptrías, o entre más de 2.0 y menos de 3.0 dioptrías de astigmatismo o anisometropía.
Cada 2 años cuando la refracción sea superior a +5.0, o ‐6.0 y cuando el astigmatismo o la anisometropía sean superiores a 3.0 dioptrías.

En todos los demás casos la revisión ocular la realizará el Médico Examinador Aéreo.

Tipo de lentes admitidas para ser piloto de avión

Las lentes de contacto son admisibles siempre y cuando sean monofocales para visión lejana, sean bien toleradas y no estén tintadas. El uso de lentes ortoqueratológicas no está admitido.

El uso simultáneo de más de un par de gafas para distintas distancias no está permitido. Las gafas multifocales están admitidas, las lentes de contacto multifocales no.

Y el uso de gafas obliga en todos los casos a disponer de unas de repuesto de la misma graduación.

Esperamos que con la ayuda del Dr. Miquel Barnadas Vintró hayas podido resolver todas tus dudas sobre el uso de gafas en la aviación. Y en CESDA te podemos facilitar el Centro Médico Aeronáutico más cercano a tu ubicación llamando al 977 300 027 o enviando un mensaje. ¡Buen vuelo!