El pilón de uno de los motores es la primera estructura reconocible del Airbus A320 neo que ha tomado forma, en este caso en la factoría de St. Eloi, en Toulouse, donde Airbus lleva a cabo la producción de estos componentes para todos sus modelos y el Airbus Military A400M.
Según fuentes de Airbus, el cajón central alar está a punto de enviarse de Nantes a Hamburgo, donde se integrará con la sección central del fuselaje; y en St. Nazaire se empezará a producir el fuselaje delantero en enero de 2014.
Además, Spirit AeroSystems ha enviado a la factoría de Airbus en Broughton las estructuras de borde de ataque y salida para el ala del primer A320 neo desde sus instalaciones en Prestwick.
La entrada en la cadena final de montaje en Toulouse del este primer A320 neo que volará se producirá en la primavera de 2014 con el primer vuelo previsto para el otoño.
