Blog de CESDA

¿Cómo es el trabajo de piloto comercial? (Parte 2)

Por CESDA

February 27, 2020

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Continuamos con la segunda parte de Cómo es el trabajo de piloto comercia (Parte 1) donde Xavier Rius no explica los procedimientos llevados a cabo durante un día de su jornada laboral como Comandante en el AIRBUS A330 en LEVEL.

¿Cómo es el trabajo de piloto comercial? (Parte 1)

Por CESDA

February 13, 2020

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Xavier Rius, Comandante de Iberia, actualmente en LEVEL en el AIRBUS A330, nos cuenta de primera mano cómo es un día de trabajo como piloto comercial. En este post podrás descubrir los procedimientos que se llevan a cabo durante un vuelo y...

¿Puedo ser piloto si soy diabético?

Por CESDA

February 07, 2020

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En este post trataremos la diabetes, otra patología que también puede determinar si un aspirante a piloto comercial es apto o no apto en el examen médico de Clase 1. Para ello, la Dra. Olga Mas, nos aclarará su compatibilidad con la aviación...

¿Cuántas horas puede volar un piloto de aviones en un día, a la semana, al mes y al año?

Por CESDA

January 29, 2020

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, Por CESDA

January 29, 2020

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¿Conoces las horas de vuelo que puede realizar un piloto? Las horas de vuelo y descansos que debe hacer un piloto difieren bastante en base a muchas variables. Pero en este vídeo, Irene Gean Barceló, ex alumna de la decimoprimera promoción de...

¿Cómo estudiar en CESDA si soy de América Latina?

Por CESDA

January 23, 2020

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Muchos amantes de la aviación interesados en formaros en CESDA y que procedéis de fuera de España, nos preguntáis cómo acceder a estos estudios. Por ello, en este post, trataremos con detalle cómo podréis cumplir vuestro sueño de volar con...

¿Puedo ser piloto si soy daltónico?

Por CESDA

December 12, 2019

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Muchos apasionados de la aviación tienen dudas sobre si padecen daltonismo o no, y se preguntan si podrán llegar a ser piloto. Como bien sabéis, para poder ser piloto comercial, se debe superar el examen médico Clase I, donde una de las pruebas...

¿Hacen falta dos pilotos en cabina?

Por CESDA

December 03, 2019

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¿Sabes por qué son necesarios dos pilotos en cabina en los aviones comerciales? Samuel Bolullo, piloto de A330 - A340, nos lo explica en el siguiente vídeo.

¿Cómo es el informe del Certificado médico Clase I?

Por CESDA

November 21, 2019

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El certificado médico Clase 1 es el necesario para las licencias de pilotos profesionales (ATPL y CPL). En CESDA ya explicamos los requisitos médicos para ser piloto, así que en este post mostraremos en detalle el informe que se emite al realizar...