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title: ¿Puedo ser piloto si soy diabético?
description: Conoce la compatibilidad de la diabetes con la aviación comercial, cómo identificarla y qué pruebas oficiales determinan el apto o no apto a piloto
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# ¿Puedo ser piloto si soy diabético?

Publicado por [CESDA](https://blog.cesda.com/author/cesda) el febrero 7, 2020

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En este post trataremos la **diabetes**, otra patología que también puede determinar si un aspirante a piloto comercial es apto o no apto en el examen médico de Clase 1. Para ello, la **Dra. Olga Mas**, nos aclarará su compatibilidad con la aviación comercial.

## ¿Qué es la diabetes?

La diabetes es una enfermedad en la que hay un alto nivel de glucosa en sangre. Esto se produce por un mal funcionamiento, o carencia, de la hormona insulina, la cual ayuda a que la glucosa penetre en la células.

Hay dos tipos de diabetes, en la **diabetes tipo I** (insulinodependiente) el cuerpo no produce insulina, y es más común que aparezca en niños o adultos jóvenes. 

Y luego tenemos la **diabetes tipo II** (no insulinodependiente), la más común, en la cual el cuerpo no emplea la insulina de manera correcta. Esta puede ocurrir a cualquier edad, pero es habitual que comience en la edad adulta.

 

![diabetes-piloto-comercial](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/Cesda-Nov2016/1.jpg?width=600&name=1.jpg)

## ¿Es compatible la diabetes con la aviación comercial?

Cualquier tipo de diabetes es un no apto de entrada para el examen de Clase 1, en cambio, para piloto deportivo podría ser apto pero con muchas condiciones.

La **AESA** (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) recoge esta restricción en el apartado de [*Trastornos metabólicos y endocrinos*](https://www.seguridadaerea.gob.es/media/Migracion/pdf/88033/107882.pdf) de su Normativa:

“*7.1 Diabetes mellitus: No se permite la diabetes mellitus insulinodependiente. *

*Tampoco se permite la diabetes mellitus inestable y/o mal controlada no insulinodependiente*.“

 

Esto también implica que si a un piloto se le diagnostica diabetes, perderá su licencia. Aunque hay casos que tras ser estudiados por endocrinos, valoran que el piloto puede continuar volando. Pero como cualquier otra patología, el piloto estará sujeto a unas limitaciones y deberá aportar informes periódicos de los especialistas.

## ¿Qué síntomas indican que puedo padecer diabetes?

Los síntomas de la diabetes incluyen:

- Aumento del apetito
- Aumento de la sed y de las ganas de orinar
- Fatiga
- Visión borrosa
- Hormigueo o entumecimiento en las manos o los pies
- Llagas de curación lenta e infecciones frecuentes
- Pérdida de peso sin razón aparente

Los síntomas de la diabetes tipo I suelen aparecer rápidamente. En cambio, los síntomas de la diabetes tipo II suelen manifestarse muy despacio, a lo largo de varios años, de manera que muchas veces la persona que padece diabetes no es consciente de ello. Esto da situaciones en las que solicitantes del Clase 1 son diabéticos y no lo sabían por la ausencia de síntomas.

 

![puedo-ser-piloto-si-soy-diabetico](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/revision-medica-para-ser-piloto-en-cesda.jpg?width=900&name=revision-medica-para-ser-piloto-en-cesda.jpg)

## ¿Qué pruebas oficiales para detectar la diabetes son válidas en la aviación comercial?

Cualquier prueba oficial para determinar si se es apto o no debe llevarse a cabo en un **Centro Médico Aeronáutico**, al cual podemos facilitaros información según vuestra ubicación llamando al **977 300 027**.

 

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Para cualquier otra consulta no dudéis en dejarnos un comentario en el Blog o [contactar a nuestra Escuela de Pilotos](https://www.cesda.com/contacto). Esperamos haberos servido de ayuda y nos vemos pronto ¡Bueno vuelo!

 

 

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