--- title: Bettina Kadner, la primera piloto de avión comercial de España y próxima doctora honoris causa description: La Universitat Rovira i Virgili aprueba investir a la primera mujer piloto, Bettina kadner, como doctora honoris causa image: https://blog.cesda.com/hubfs/IMG_20190306_0004.jpg --- [![cesda_logo_oficial-1](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/cesda_logo_oficial-1.png?width=258&height=99&name=cesda_logo_oficial-1.png "cesda_logo_oficial-1")](https://www.cesda.com/) ![](https://blog.cesda.com/hubfs/DSC_3607MAOZ%20ELIAKIM%2cMAOZ%20ELIAKIM-1.jpg) [¿CÓMO SER PILOTO?](https://blog.cesda.com/topic/como-ser-piloto-de-avion) [PORQUÉ CESDA](https://blog.cesda.com/topic/porqu%C3%A9cesda) [EXPERIENCIAS CESDA](https://blog.cesda.com/topic/experiencias) [CESDA NEWS](https://blog.cesda.com/topic/cesda-news) # Bettina Kadner, la primera piloto de avión comercial de España y próxima doctora honoris causa Publicado por [CESDA](https://blog.cesda.com/author/cesda) el marzo 15, 2019 - [Tweet](https://twitter.com/share) ![Bettina Kadner comandante Iberia](https://blog.cesda.com/hubfs/IMG_20190306_0004.jpg) El Consejo de Gobierno de la Universitat Rovira i Virgili (URV), a proposición de CESDA, ha aprobado **investir doctora honoris causa a Bettina Kadner Schiling, la primera mujer piloto de aviones comerciales de España**, en el año 1969. ***En el año 1972, con 26 años, fue la primera comandante mujer en España y la 2ª en Europa**.* A sus múltiples méritos como profesional se le añade haber participado en la creación del Colegio Oficial de Piltos de la Aviación Comercial (COPAC) en 1998 y la posterior constitución de **CESDA** en el año 2001. ![convair-990-spantax](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/spantax-volando.jpg?width=800&name=spantax-volando.jpg) *Convair C990 de Spantax. Fuente de la imagen: [https://es.wikipedia.org/](https://es.wikipedia.org/) Eduard Marmet.* Actualmente **Bettina Kadner** forma parte del grupo "**Aviadoras**" (*[enlace](http://www.asociaciondepilotos.com/es/aviadoras/)*), que promueve la sensibilización en las escuelas sobre el **acceso de las chicas a la profesión de piloto**. ##### El reconocimiento Este reconocimiento es un hecho histórico tanto para la profesión de piloto comercial como para las mujeres pilotos, para **CESDA** y muy especialmente para la **Sra. Kadner**, pero también y, en general, para toda la sociedad. **La sesión de investidura se realizará a lo largo del mes de junio de 2019** e informaremos cuando se sepa la fecha exacta. ##### Su historia **Bettina Kadner** comenzó a volar en el Aeroclub de Cuatro Vientos, después en Salamanca, también realizó prácticas en Alicante, Murcia y en la compañía Spantax, donde empezó a volar como co-piloto el 1/10/1969. Con esto se convirtió en la primera mujer en España en volar un avión comercial. **Bettina abrió el camino de las mujeres a las cabinas de mandos de aviones comerciales**. En la actualidad existe un 4% de mujeres pilotos. Los aviones que voló en Spantax fueron: X-3, X-7, Cv-990, X 9, F-27, B-737. **Obtuvo la suelta de comandante en el Fokker F-27**. El 24-02-72 se convirtió en la 1ª mujer comandante de vuelos comerciales en España y 2ª en Europa. ![fokker-27-spantax](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/spantax-aeropuerto.jpg?width=800&name=spantax-aeropuerto.jpg) *Fokker F27 de Spantax. Fuente de la imagen: https://www.puentedemando.com/en-tiempos-del-primer-avion-fokker-f-27-de-spantax/* Ingresó en Iberia en 1987 donde voló el X-9, A300, Boing 757, Airbus 319, 320, 321. Fue comandante de A319, 320, 321. Tras ejercer de instructora en la misma flota se jubiló en noviembre de 2006.   --- | Si deseas conocer los servicios y coste del Grado y las modalidades de financiación haz clic en los siguientes enlaces. | | | --- | --- | | [![Descárgate los servicios y precios de CESDA](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2652293/836a8aed-caf3-43cc-97be-96a0bfa5271c.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2652293/836a8aed-caf3-43cc-97be-96a0bfa5271c) | [![Consulta las diferentes modalidades de financiación](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2652293/eb2049cc-5cce-41d7-b80c-5443e2551d47.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2652293/eb2049cc-5cce-41d7-b80c-5443e2551d47)  |   | **Artículos que te pueden interesar** | | --- | | [![¿Cómo es el camino desde inicio hasta el final del grado de piloto en CESDA?](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/Cómo-es-el-camino-desde-inicio-hasta-el-final-del-grado-de-piloto-en-CESDA---principal.jpg?width=150&name=Cómo-es-el-camino-desde-inicio-hasta-el-final-del-grado-de-piloto-en-CESDA---principal.jpg)¿Cómo es el camino desde inicio hasta el final del grado de piloto en CESDA?](https://blog.cesda.com/cómo-es-el-camino-desde-inicio-hasta-el-final-del-grado-de-piloto-en-cesda) *Publicado el 05/03/2019* | | [![¿Cómo financiar tu formación como piloto en CESDA?](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/collage-post.jpg?width=150&name=collage-post.jpg)¿Cómo financiar tu formación como piloto en CESDA?](https://blog.cesda.com/cómo-financiar-tu-formación-como-piloto-en-cesda) *Publicado el 11/12/2018* | | [![¿Quieres estudiar en CESDA? Te explicamos como conseguir ser piloto de avión](https://blog.cesda.com/hs-fs/hubfs/cesda.jpg?width=150&name=cesda.jpg)¿Quieres estudiar en CESDA? Te explicamos como conseguir ser piloto de avión](https://blog.cesda.com/quieres-estudiar-en-cesda-te-explicamos-como-conseguir-ser-piloto-de-avión) *Publicado el 26/02/2019* |   Topics: [CESDA NEWS](https://blog.cesda.com/topic/cesda-news), [valores](https://blog.cesda.com/topic/valores) #### Comentarios [Añadir comentario](https://blog.cesda.com/la-primera-piloto-de-avi%C3%B3n-comercial-de-espa%C3%B1a-pr%C3%B3xima-doctora-honoris-causa-por-la-universitat-rovira-i-virgili#comment-form) Buscar Buscar en el blog... ### SUSCRÍBETE PARA VOLAR ALTO ###### Lo más visto - [![¿Puedo ser piloto si llevo gafas? Requisitos médicos y dioptrías permitidas](https://blog.cesda.com/hubfs/revisi%C3%B3n%20m%C3%A9dica%20pt%201.jpg)](https://blog.cesda.com/puedo-ser-piloto-si-llevo-gafas-1) [¿Puedo ser piloto si llevo gafas? 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