Para convertirse en un piloto profesional de alto nivel, no solo hace falta pasión y estudio; contar con los recursos adecuados es fundamental. En CESDA, nos enorgullece presentar nuestra flota de aeronaves y simuladores, diseñados para acompañar a los y las estudiantes desde sus primeras horas de vuelo hasta la preparación técnica más avanzada.

Nuestra flota actual está compuesta por 12 aeronaves de última generación y 4 simuladores de alta fidelidad. A continuación, te detallamos cómo es el equipo con el que despegarás hacia tu futuro.

1. La base del aprendizaje: Monomotores (SEP)

Contamos con 8 aeronaves monomotor (Single Engine Piston) centradas en el fabricante austro-canadiense Diamond, referente mundial en seguridad y eficiencia.

Diamond DA20 C1

Es nuestro avión de inicio. Un avión básico, ágil y perfecto para la primera fase de vuelo (VFR).

• Capacidad: 2 plazas (estudiante e instructor).
• Motor: Continental de 125 CV.
• Uso: Entrenamiento visual (VFR), vuelo nocturno y el avanzado curso UPRT (Upset Prevention and Recovery Training), donde los estudiantes aprenden a recuperar el avión de posiciones anómalas como barrenas o espirales.
  
  

Piper PA-28 Arrow III (Monomotor Avanzado)

Un clásico de la aviación americana que introduce al estudiante en sistemas más complejos.

• Características: Tren retráctil y hélice de paso variable.
• Uso: Formación en IFR Basics (vuelo instrumental básico), permitiendo al estudiante familiarizarse con referencias internas de cabina antes de pasar a aviones bimotores.

2. El salto a la profesionalidad: Bimotores (MEP)

Para las fases avanzadas, disponemos de 3 Diamond DA42 NG (Next Generation), aviones potentes y tecnológicamente avanzados.

• Rendimiento: Dos motores de 168 CV cada uno, alimentados por combustible Jet A-1.
• Tecnología PBN: Recientemente equipadas con capacidad de Navegación Basada en Prestaciones (PBN), permitiendo procedimientos satelitales de última generación.
• Autonomía: Dos de nuestras unidades cuentan con tanques de largo alcance (Long Range), permitiendo hasta 7 horas de vuelo.
• Misiones: Con estos aviones realizamos travesías instrumentales (IFR) a aeropuertos como Girona, Castellón, San Sebastián, Menorca o Murcia, simulando rutas reales de aerolínea.

3. Entrenamiento en Tierra: Simuladores de Alta Fidelidad

El entrenamiento no termina en la pista. Contamos con 4 simuladores estratégicamente elegidos para una transición fluida al avión real:

1. 3 Simuladores de DA42: La cabina es una réplica exacta del avión real ya que los fabrica Diamond, el mismo fabricante que los aviones. Esto maximiza la eficiencia del entrenamiento, porque el estudiante encuentra cada interruptor y pantalla en el mismo lugar donde los verá en el aire con el avión real.
2. Simulador Airbus A320: Orientado a los estudiantes de cuarto curso. Aquí se imparte el curso APS MCC (Airline Pilot Standards Multicrew Cooperation). A diferencia de los otros aviones, este se opera en tripulación múltiple (MPA), donde instructores activos en aerolíneas (MCCIs) enseñan el trabajo en equipo, roles de Comandante y Primer Oficial, y las competencias necesarias para entrar en una compañía aérea.

Conclusión

En CESDA, hemos consolidado una flota coherente y moderna que garantice que, desde el primer día en la DA20 hasta el último en el simulador del A320, recibas la formación más completa y actualizada del sector.

¿Te gustaría venir a ver nuestra flota de cerca? Estaremos encantados de enseñarte dónde empezará tu carrera como piloto.