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title: ¿Cómo es la asignatura Meteorología Básica del Grado de Piloto?
description: Conoce cómo es la asignatura Meteorología Básica impartida en primero del Grado de piloto de aviación comercial y operaciones aéreas de CESDA
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# ¿Cómo es la asignatura Meteorología Básica del Grado de Piloto?

Publicado por [CESDA](https://blog.cesda.com/author/cesda) el febrero 11, 2021

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En el siguiente vídeo aprenderás sobre la asignatura **Meteorología Básica,** impartida en el primer curso del **Grado de piloto de aviación comercial de CESDA**.

 

Junto con **Jan Casellas**, alumno de segundo curso del grado, y **Miquel Traveria**, Dr. en física y profesor de la asignatura meteorología básica, podrás conocer mejor cómo se imparte esta asignatura en CESDA.

 

 

Y si, además de saber sobre Meteorología básica, quieres conocer el resto de asignaturas del Grado de Piloto, **descárgate nuestro Plan de estudios 👇**:

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**Jan Casellas** (@jancasellas), alumno de segundo:

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## ¿Cómo pensabas que sería la asignatura de Meteorología Básica antes de empezar el Grado?

Los conceptos de meteorología básica siempre me han gustado, y siempre he encontrado muy apasionante el tema de la meteorología. Y por lo tanto **pensaba que esta asignatura sería interesante y me ayudaría a conocer la atmósfera**, **cómo funciona**, ... en general una asignatura divertida.

 

 

**Miquel Traveria** , profesor de meteorología básica:

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## Miquel, ¿Qué era para ti lo más importante que debía aprender Jan en esta asignatura?

Lo más importante que debía aprender Jan y los alumnos de meteorología básica era **la atmósfera en general**. Es el primer contacto que tienen con la atmósfera, y deben conocer los diferentes fenómenos que existen y que realmente pueden afectar a la aviación. Como son la estabilidad, las nubes, precipitación, tormentas, viento...

 

 

**Jan Casellas** (@jancasellas), alumno de segundo:

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## **¿Qué era lo que te preocupaba más para aprender y aprobar la asignatura?**

**Me preocupaba bastante que el día de tener que mostrar que había adquirido los conocimientos** de la atmósfera, los vientos, la presión, las capas de la atmósfera, las tormentas, las lluvias,... todas estos fenómenos que estudiamos, **no fuera capaz de reflejarlo por los nervios e incertidumbre del momento**.

 

## **¿Cuál fue el momento más difícil de la asignatura?**

El momento más difícil en mi caso en particular fue **justamente en el primer examen parcial**. Porque cuando vimos el examen nos dimos cuenta de que era un examen nuevo y diferente, al cual no estábamos acostumbrados.

 

Era un examen tipo test que trataba de buscar, a través del Windy y otras aplicaciones oficiales como AEMET, qué estaba pasando en la atmósfera en ese momento. Y las preguntas fueron algo complejas, con las cuales quedamos sorprendidos y no sabíamos qué resultados saldrían de ese examen.

 

 

**Miquel Traveria** , profesor de meteorología básica:

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## Miquel**, ¿Cómo ayudaste a Jan a superar ese momento y que aprendiera los contenidos de la asignatura?**

El momento que ha descrito Jan, era un momento difícil donde poder ayudar, pues se trataba de un examen. Lo que sí que en las semanas anteriores al examen, de las 2 horas que duran las clases, dedicábamos la primera media hora para observar y obtener los mapas de fuentes oficiales (AEMET, Windy...). Con el fin de que aprendan a obtener esta información necesaria, que después fue lo que preguntamos en el examen.

 

 

**Jan Casellas** (@jancasellas), alumno de segundo:

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## Jan ¿Ha habido algo de Meteorología Básica que te haya marcado, hecho reflexionar o confirmado que te apasiona la aviación?

La verdad es que sí, me ha marcado mucho y me he dado cuenta que **la meteorología es muy importante en la aviación**. Es algo que nos va a afectar cada día, y será un tema que tendremos que tocar y analizar siempre que salgamos a volar.

 

Por ejemplo, un día cuando entras en operaciones tienes que mirar los metar, los tafors,... Hay que mirar los significativos de baja cota, cosa que se estudia en meteorología básica. Y es algo muy importante y que realmente **tiene un efecto en nuestro día cuando salimos al avión**.

 

## **¿Cómo te sientes ahora que aprendiste los contenidos de la asignatura y la aprobaste?**

**Me siento contento por haber aprobado la asignatura**. Y ahora que estoy volando, por ejemplo, gracias a los conocimientos de la meteorología básica y haber aprendido qué es un metar, qué es un tafor, y qué es por ejemplo un significativo y un análisis extensivo de la atmósfera... **Me permite estar más cómodo, más seguro y más confiado al momento de estar volando**. Porque así sabemos mejor qué está pasando en la atmósfera en ese momento.

 

 

 

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