Según publicó Europa Press el pasado 1 de enero, Airbus aventaja a Boeing con 240 pedidos más hasta noviembre. La eterna lucha sobre si es mejor Airbus o Boeing, Boeing o Airbus, vuelve a estar de moda y buena muestra de ello es esta texto que mencionamos publicado por la agencia de noticias.
Airbus ha logrado pedidos para la fabricación de 1.314 aviones, excluidas 59 cancelaciones, frente a los 1.074 pedidos netos de su rival Boeing, que sufrió 175 anulaciones hasta diciembre, según la información aportada por ambos fabricantes.
El constructor estadounidense registró hasta el 17 de diciembre un total de 1.249 encargos de aeronaves, frente a los 1.373 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus contabilizados a 30 de noviembre, gracias al impulso de los pedidos de la familia de A320.
De enero a noviembre, Airbus recibió un total de 1.327 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 188.667,5 millones de dólares (137.817,9 millones de euros), mientras que Boeing registró pedidos por valor de más de 168.741 millones de dólares (123.264,4 millones de euros).
Hasta noviembre, Airbus registró 28 cancelaciones del A320, valorados en 2.805,6 millones de dólares (2.049,4 millones de euros); dos del A318, por 140,2 millones de dólares (102,4 millones de euros), trece A319, valorados en 1.086,8 millones de dólares (793,8 millones de euros), un A350-900, por 287,7 millones de dólares (210 millones de euros), y tres A350-800 con un coste de 762,9 millones de dólares (557,2 millones de euros).
También fueron cancelados un A321 por 107,3 millones de dólares (78,3 millones de euros), ocho A330-200F valorados en 1.752,8 millones de dólares (1.280,4 millones de euros) y tres A380 con un coste de 1.211,7 millones de dólares (885 millones de euros), con lo que dejó de ingresar 5.957 millones de euros.
Por contra, a Boeing le cancelaron ocho aeronaves modelo 777, 161 del 737, cinco del 747 y una del 787, con lo que dejó de ingresar 22.174 millones de dólares (16.197,5 millones de euros).
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