Sentido común

MIQUEL MORELL / Instructor de vuelo

Es de todos sabido que el factor humano es, y seguirá siendo, el elemento más delicado de la cada vez más compleja ecuación de la seguridad de un vuelo....

Engine TBO, mantenimiento aeronáutico

ÁLVARO SHELLY / Ingeniero Aeronáutico

Las siglas TBO equivalen a “Time Between Overhaul” o lo que es lo mismo, el tiempo entre inspecciones mayores que requiere cualquier componente con vida...

Pérdidas y barrenas: cómo afrontarlas con una correcta formación

MIQUEL MORELL MAÑÉ / Instructor de vuelo

Muchos de vosotros, al leer estas palabras, pronto habréis reconocido su significado en el mundo de la aviación. Para todas aquellas personas que lo...

Engelamiento por cristales de hielo, causa de paradas o pérdidas de potencia en vuelo de crucero

DR. MIQUEL TRAVERIA / Profesor de meteorología

Hasta hace pocos años, antes del año 2006, se creía que los cristales de hielo en nubes altas, tales como cirrus, cirrocúmulus, cirrostratos, o los...

Amigos en el aire

JULIÁN RUBIO CUENCO / Amante de la aviación

Los motores LYCOMING, referentes en la aviación

MIQUEL MORELL MAÑÉ / Instructor de vuelo

En la historia reciente de la aviación, Lycoming es sinónimo de motor de pistón para la aviación general y deportiva.

Por supuesto que hay otros...

Publicado por CESDA el 14/06/2012 Publicado en aviación comandante entrevista EXPERIENCIAS responsabilidad

"Tienes que demostrar que eres capaz de tener una autoridad y ser responsable de un avión"

Entrevista con Marcos Martínez de Irujo / Comandante

Cuáles son las principales diferencias que encuentras entre First Officer y Comandante? La principal diferencia es la responsabilidad. El...
Publicado por CESDA el 12/06/2012 Publicado en ACTUALIDAD

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